了不起的中国基建——沪昆高速铁路

沪昆高速铁路简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路。

是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是我国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的一条高速铁路。

2009年2月，沪昆高速铁路沪杭段正式开工，同时也标志着沪昆高速铁路正式开工；

2016年12月28日，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车。

由上海虹桥站至昆明南站，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。

全长2252公里，设计时速为长沙南站以东350千米/小时，长沙南站以西300千米/小时，截至2016年12月，沪昆高速铁路的运营时速为300千米/小时。

沪昆高速铁路连接了将长江上游、中游、下游的三个经济圈，串起了沿线中小城市，形成了一条贯穿长江上、中、下游的交通经济带，高铁通车运营后，从上海到昆明将由原来的20多个小时缩短到8小时左右。

沪穿越秦巴、武陵和六盘水山区等贫困地区，带动大山深处的农民走出山区，寻求新的发展。它不仅缩短东西部的地理距离，也拉近沿途百姓的心理距离，带动沿线经济，促进社会发展。